航空航空器发生高环境温度学习环境时，燃滑油行代谢航空航空器实物组织发生的形成。接着随后，这类代谢了形成的燃滑油会被气力输送机到航空航空器的热互换平台中，依据与其他液体（如保压液）实行热互换，将形成引入给这类液体，并由这些将形成带上航空航空器表面实行水冷。燃滑油在循环法时候中就有着了引入形成的能力，有助于较低航空航空器实物组织的环境温度‌。燃滑油热互转器由护壳、燃料压缩空气管、水压缩空气管和油压缩空气管组合而成。汽车发主观因素的燃料和油加脂油在燃滑油热互转器中互转热气。在安全使用的具体步骤中，闭式冷却塔水从机票的水压缩空气管进来到热互转器，在室内历经风扇热量散发器片风扇热量散发，而后再从热互转器中历经溫度改善的汽车发主观因素油流到到汽车发主观因素的油压缩空气管中。这类，汽车发主观因素油的溫度就得出了控住。‌蒸发滑油：采用燃滑油空冷器器，高溫的滑油将脂肪含量传达着给恒温的柴油，然而实现目标滑油的蒸发，确保安全生产滑油才可以继续效果地展现加脂和蒸发影响‌。电供暖汽油：用燃滑油热交换器器，使用滑油的形成对汽油开展电供暖，加强汽油的体温，以避免汽油冻结。